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电动车磁电机工作状态如何判断
日期:[2018/11/23 16:07:08]   文章录入:   共阅[66]次
  磁电机点火系统由开关、点火线圈、断电器、电容器、分电器和安全放电装置等组成,它高压电并产生分配给各气缸的火花塞。但是对于电动车磁电机工作状态是否正常很多人不太了解,下面让我们一起来看一下。
  一、取掉火花塞后用脚轻踩启动杆,转动太轻松没有磁性吸住线圈铁芯感觉的,就是磁电机磁性减退的表现。
  二、在停机时,打开磁电机边盖,用小起子靠近飞轮里边的磁钢上边,吸力较差就是磁性减退的表现。
  三、飞轮上磁铁的磁性减退到一定地步的时候,就给不出足够的点火电力,火花塞难以跳火电动车启动困难。
  四、一般的电动车在打开大灯开关用脚快速踩一下启动杆时,前大灯应该有略微亮一下表现,如果不亮,说明发电能力有限。不过,这招只适合交流大灯的。
  五、在磁电机照明电力线输出端接上交流电压表,可以得知发电能力:开大灯时的负载电压与关大灯时的空载电压相差过于悬殊者,就是发电能力不足的表现,那是虚电压。
  以上实验操作前一定要关闭所有照明灯,而且时间不要超过10秒,怠速也不要太高!因为电瓶断开后电动车磁电机发出的电压较高、可以达到电瓶电压的2倍以上,如果这时开启前大灯、刹车灯、转向灯等很容易烧毁灯泡。
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